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珩磨缸筒加工在車床上的應用

  1、缸筒加工: 一般情况下珩磨缸筒的结构损坏大多发生于ФA表面,出现情况较多为严重锈蚀,轴向、径向严重划伤,有些缸筒下半部出现胀缸,ФA处增加2-4mm,因此在镶套修理前应先将ФA直径扩大,具体工序如下:
  (1)切掉缸筒外表連接油管,並切掉油缸底座,注意切掉底座時應從原焊接處切斷,不可切傷底座原定位台階。
  (2)以內孔定位,在珩磨缸筒外徑處倒镗孔時的定位角,其角度大小按镗孔設備定爲面角度大小而定,一般爲30o,並將原有架定位面車圓。要求倒角後定位面、架定位面與內孔同軸度不大于0.05mm 
  (3)镗孔:以珩磨缸筒的外徑倒角面定位裝夾,對要求內孔尺寸镗到比不鏽鋼套外徑尺寸大0.1mm。
  2、在車床上車油缸內孔倒角,將原倒角向內車2mm。
  注:實線爲車削定位面,擴內孔,車內孔倒角前;;線爲車削定位面,擴內孔,車內孔倒角後。將不鏽鋼套壓入镗好孔的珩磨缸筒內,並從切掉底座處用人工將不鏽鋼套向外翻邊,讓旋壓正常進行。
  3、旋壓:以珩磨缸筒外徑倒角面進行定位裝夾,旋壓頭旋入不鏽鋼套翻邊處進行旋壓,旋壓頭尺寸一般調整到較控制公差大0.06-0.1mm,既能讓旋壓後達到公差要求,但由于各個單位選用不鏽鋼材質有所不同,應按實際情況調整旋壓頭尺寸,讓旋壓後的公差達到標准要求。
  4、擴鑽油缸進油孔:並將不鏽鋼套鑽通,擴鑽後尺寸比原尺寸增加4mm。用氩弧焊將不鏽鋼套與原油缸焊接在一起,焊接後打磨,注意焊接後不影響原尺寸;加工不鏽鋼套,內徑按原進出油口尺寸,外徑按擴孔後尺寸,將不鏽鋼套裝入擴孔後的珩磨缸筒進出口後焊接。
珩磨缸筒
 
 
 

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